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新明锐14T深度试驾:去年20 今年18

  • 时间:2021-09-10 00:05  来源:未知   作者:admin   点击:

  定位在A+细分市场的斯柯达新明,与共享技术平台,使用相同的底盘及动力总成。所谓的双离合变速箱就是有两组离合器来控制两套换挡机构,其中离合器A负责1、3、5、7挡,离合器B负责2、香港六开奖结果资料。4、6挡。当挂进1挡时,离合器A结合,开始传递动力;继续加大油门时,电脑会做出判断,然后率先让2挡齿轮结合,但是离合器B并没有结合;而达到换挡转速之后,1挡升到2挡的过程只是需要将离合器A、B进行切换即可,这样大大缩短了换挡时间,不会存在顿挫感,提高了传动效率。曾半仙合

  先从舒适性来看,DS变速箱的表现可以说是非常令人满意,无间隙的换挡没有带来换挡冲击与迟滞感觉,随着油门的深入,在不知不觉当中挡位已经不短提升,当D挡行驶时,在60公里小时左右的时候变速箱就已经升到7挡,发动机转速适中维持在2000转以下。当换用S挡时,到达3挡以后威力就瞬间体现出来了,因为转速上升飞快,带来的首先就是速度飞快提升,而且转速达到高扭矩区间后,后劲持续较长,驾驶乐趣凸显!配合1.4TSI发动机宽扭矩平台的动力输出,在日常道路状况下超车成为了非常轻松的事情。

  通过一天的短暂接触,对于新明锐1.4TSI+7挡DS双离合变速箱有了一个大概的了解,这个组合带给了我很多惊喜。外观更加时尚,一改复古的风格。在试驾过程中凭借对车的了解,感觉它的动力可以跟传统的1.8L发动机车型相媲美。对于定位为紧凑型车的新明锐来说,1.4L发动机起初会让人产生“小马拉大车”的误解,但通过实际试驾之后马上会很惊喜它能有如此出色的动力表现。以年轻形象示人的新明锐似乎已经做好了迎接市场挑战的准备,让我们拭目以待。